https //rrbtxq.xyz

你没看错，这画风真的不是在首尔。LINE把第一家（数字室内）主题乐园开在了在泰国曼谷的暹罗广场（Siam Square One）购物中心。在这座名为“LINE VILLAGE BANKOK”的主题公园中，并没有过山车等大型娱乐设施，这座公园由24个不同主题的布景房间组成。

环球邮报：在华为渥太华研究所，有三位比较资深的人士，他们三人以前都在北电工作，包括他们的下属也有一些是在北电工作的。华为是不是把北电的技术偷过来了，并把他们剩余的人招过来了，然后在加拿大设立自己的研发机构，并逐步发展壮大的？任正非：北电破产以后，我们招聘了北电的一些人员。那时北电并没有现在的技术，只是有人才，人才失业之后要再就业，这永远都是必须的。北电破产的时候，实际上世界连3G都才刚刚开始，经过3G、4G到5G，这些人随着时代的进步而进步了，作为人才，他们头脑里的思维方式是有贡献的，但没有知识产权问题。北电当年最伟大的贡献，就是把光传输容量提高到了10G，但由于IT泡沫的破灭，把北电拖垮了。我们现在的光传输能力，已经做到了800G。当然，我们肯定是踏着前人的脚步往前走，但这没有知识产权问题，是新的创造。

第五， 一旦犯错或者触碰法律，最坏的办法就是抵抗和欺瞒，因为跟监管机构和执法部门对抗是得不到任何好处的。这也是为什么马斯克在SEC上诉之后，很快就“认怂投降”。因为他知道，如果跟SEC死磕到底，吃亏的只有自己，不仅股票大跌，甚至真的会被SEC驱逐出特斯拉公司，这才是真正的无可挽回。

我们做芯片的目的，不是要替代别人形成一个封闭的自我系统，而是要提高自己对未来技术的理解能力。因此，我们并没有准备完全替代美国公司的芯片，而是和美国公司长期保持友好。所以，不是说什么时候拿出来替代，而是一直在使用自己研发的芯片。彭博电视：现在美国对于华为有这样的行动，你们会在研发上投入更多，用于自研产品和组件吗？

车企加速进入网约车市场今年9月5日，交通运输部、中央政法委等10部门及相关专家组成的检查组调查发现，滴滴出行等网约车、顺风车平台公司主要存在公共安全隐患问题巨大；应急管理基础薄弱、效能低下；非法营运问题突出等九大问题。正当网约车市场的玩家忙于合规之时，也为传统车企陆续转型进入网约车市场提供了良机。

财报数据显示，截至2017年末，华侨城集团总资产为3223.82亿元，负债总额为2167亿元，较2016年末增长83.19%，其中流动负债占比65.29%。截至2018年9月末，华侨城集团负债总额为2913.87亿元，较2017年末增长34.47%，其中流动负债占比57.13%。尽管公司经过调整负债结构，流动负债占比已经呈现波动下降的趋势，但流动负债占比仍然不低，可能会给公司带来一定的流动性压力，存在一定偿债风险。