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工信部数据显示，中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。公安部交管局公布的数据显示，截至2018年6月底，全国新能源汽车保有量已达199万辆。中国工程院院士、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春指出 ，对新能源汽车行业来说，大企业扩展产能非常容易，但小车企由于产能不够，再兴起也没用，等补贴停掉，最后还是会倒闭。

这些新要求簇生了很多改变，例如小汤山医院建立了当时很稀有信息化管理系统，让信息的流通替代人的走动，又加大小灵通这样移动设备的启用，减少公用固定电话可能带来的传染可能。同时在安装了宽带网络后，也开始尝试远程专家沟通和针对患者、医护人员的远程心理疏导。

相比波音最大对手空客的所在地欧盟，中国与737MAX对位的国产C919还在试飞阶段，未来几年内并不会投入商业运行市场，对于波音来说没有非常直接的厉害冲突，可以说是非常理想了。通过对中国这一第三方国家进行改进展示，如若演示效果满意，对波音的改进措施持积极态度，那么对于波音接下来恢复737MAX商业飞行将有着不小的帮助。可见波音将中国选为海外第一站是有着其自己的考虑的。

此前为给内塔尼亚胡助选、给以色列“撑腰”，特朗普先后让美国退出联合国教科文组织、将驻以色列使馆迁到耶路撒冷、承认以色列对戈兰高地的主权要求，不但得罪了国际间许多国家（包括多数盟国），也让沙特处境尴尬。此番美国重新对伊朗开刀，一方面可削弱这个在美国朝野敌视感很强的宿敌，一方面也能同时取悦以色列和沙特，令颇受动摇的“铁三角”稍稍趋于稳固。

在这个巨大市场中，既有国外品牌如凌美、派克、百乐、施耐德等吞噬，也有传统文具品牌如晨光等争抢，还不乏电商、网红品牌等后起之秀。业内人士指出，英雄在这些品牌中生存，势必要作出更大的改变。此外，在经历巅峰、低谷、改制之后的英雄，更多地依靠互联网和电商平台，对线下渠道却投入甚少。北京商报记者搜索后发现，英雄在北京地区的线下网点均处于关闭或未审核的状态。而派克仅在北京地区就开设了近20家专柜，凌美有7家。

第三，发展服务消费，优化服务供给。服务消费是新的增长点，但还存在不少短板。现在，文化、旅游、体育等已经成为消费热点，还有一些其他的定制消费、网络消费也都是消费的新增长点。我们要让这些热点更热、亮点更亮。同时，要着力补短板。现在看来，养老服务是个明显的短板。我国人口老龄化在加快，据有关方面统计，现在我们每年大概要增加800多万老龄人口，为这些老龄人口提供养老服务，是有很大挑战的。比如说，全国老龄人口的床位每年短缺200多万个。再一个短板，就是城市里家政服务，尤其是大中城市雇保姆难、雇保姆贵，要雇一个好的保姆、满意的保姆是非常不容易的。出现这个情况的主要原因是什么呢？是供给和需求不匹配的问题。其实，我国农村还有很丰富的劳动力资源，但进城很难，没有专业，没有门路。所以是“两难”：雇家政人员难，到城里找工作难。2018年，商务部开展了“百城万村”行动，组织109个城市与一万多个村对接，进行家政人员培训。过去一年，我们帮助农村10多万劳动力进城就业，这样既增加了农民的收入，又减轻了城市家庭的负担。下一步，我们还要继续把这项工作做好，更好地满足人民美好生活的需要。谢谢。