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上图整理了美股历史上6次大牛市，美国牛市整体还是与基本面和宏观环境息息相关。通常伴随着经济扩张、低利率的宏观环境，同时整个过程也是一个GDP增长节奏逐步向上或者稳定，失业率下降，即经济基本面向上，或者转好的阶段。所以，牛市的发生无法脱离经济基本面，长期的，此起彼伏的牛市更是需要所谓的“国运”向上。

港铁表示，4日早上8点35分，一名男子走到港铁的客务中心近连城广场出口处，向港铁员工查询前往连城广场的方法，并且要求员工亲自带路。但站长向男子解释，员工不能擅自离开岗位，期间该男子突然情绪激动，拿出疑似手枪物体，站长随即向男子作出劝告说明并进行安抚，男子事后将疑似手枪物体放回袋内逃走。

吴声和他的团队通过对这些品牌商、消费者、外部的合作伙伴做了大量的研究后发现，这些更换之后的LOGO,怎么放大都便于拍摄、便于做成动图、便于被镜头锁定、便于在社交网络去传播。在细节层面，它们更清晰，更可传播可分享了。他们继续研究下去，发现这些品牌的消费者已经被Instagram、Facebook、微博、微信等等这样的社交网络给规训了，这些大牌的价值被大牌明星在社交网络的展示给人格化、场景化了。这不再是以前的商业规则。

背面变化比较明显，比如摄像头的布置，但网友们的接受度可想而知，大多都是丑拒的。毕竟阶梯+阶梯的设计不管是看照片还是拿在手里看实物都有些诡异。但说iPhone 11设计不用心其实就有点冤枉苹果了——新机背面采用的立体玻璃面板是由一整块玻璃削切而成，或许苹果的愿意图是为了做出不同，亦或是创造相机影像体系与机身的一体性。此外，镜头开孔中心点近似构成了一个等腰三角形，所以即便这样的审美接受度不高，也能给人一种秩序感。

对此，PSA集团CEO唐唯实坦言，“虽然我们觉得自己的产品还是很运动的，但显然中国消费者并不这么认为。”在汽车行业知名评论员颜景辉看来，“已进入中国市场二十多年的法系车不能再说水土不服了，现在的颓势都是日积月累造成的。”而自主品牌已将法系车甩在身后。2017年，吉利汽车集团销量超124万辆，同比增长63%。2015~2017年，自主品牌的市场份额连续增长，分别为41.2%、43.2%和43.9%。

该消息一出顿时让印度人大失所望，有印度网民表示：“印度再一次证实了自己是吹牛党，仅此而已。”，“丢脸，‘印度制造’计划根本就是在欺骗公众。”，“中国和巴基斯坦不需要再花费大力气来寻找印度国防的弱点，买份报纸仔细阅读就够了。”。其实也不难怪印度人反应如此激烈，要知道印度海军即将一艘扫雷舰都会没有了，若有人在其家门口布下水雷，只能干瞪眼。