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拉美社近日刊登文章称，从公路、铁路到工业产业园建设，多个合作项目将中国和埃塞紧密连接在一起。专家指出，中国企业积极参与埃塞俄比亚经济建设，这被看作埃塞通往成为非洲制造业中心这一目标的桥梁。中国投资助埃塞解决交通问题</p><p>责任编辑：魏雨来源：界面 作者：赵阳戈近期遭遇股价连续下挫的创维数字，上半年业绩大幅增长，总算是给投资者吃了一颗定心丸。据创维数字中报，该公司2018年上半年实现了35.49亿元的净利润，只较去年同期增长了3.29%，但归属于上市公司股东净利润却有1.62亿元，远远高于去年同期的5440.47万元，同比增长了198.53%。创维数字主营业务为数字电视智能终端及软件系统与平台的研发、制造、销售及运营与服务，主要面向运营商（国内广电、国内三大通信、全球海外Pay-TV及Android TV生态等）以及国内B2C与海外B2B2C的零售市场；同时，公司全面进入智能接入网终端及家庭互联、物联网终端产品。</p><p>各取所需的出行模式创新尽管盈利模式还未浮出水面，但依然有车企前赴后继投入到出行服务的大军中。陈尧向时代周报记者表示：“出行对车企而言有两大好处，一是肉眼可见的产能消化，二是对未来汽车产业的探索。比如往后的趋势讲究城市智慧交通，甚至智能驾驶，汽车不再是单一个体，所以他们想在整个未来出行中占据C位，就要有自己的平台，而且自动驾驶最重要的数据金库也在出行的车辆中。”</p> </div> </div> <div class="row" style="text-align:center"> <ul class="pagination"> </ul> </div> <div class="container"> <ul class="pager"> <li class="previous"> <a href='/Article2575.html'>标配的充电头最大输出也是10W</a> </li> <li class="next"> <a href='/Article2573.html'>不仅如此OPPO Find X成就了多项第一名</a> </li> </ul> </div> <section id="list" class="panel panel-primary container"> <div class="panel-heading 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